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Begehbares Laminat aus Aufkleber

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Haftfolien auf Böden verklebt und speziell geschützt – die ziehen die Blicke auf sich und halten was aus!
TECHNO – DIE AUTOHAUS-KOOPERATION

TECHNO – DIE AUTOHAUS-KOOPERATION

Deutschlands größtes Netzwerk markengebundener Autohäuser und wirtschaftliche Interessengesellschaft von Autohändlern, die in der Automobilbranche einen Außenumsatz von mehr als 42 Mrd. Euro realisieren und ca. 100.000 Mitarbeiter:innen beschäftigen. Als markenunabhängiger Partner und Dienstleister bieten wir unseren Gesellschaftern Lösungen für alle Anforderungsprofile im Autohausalltag und arbeiten kontinuierlich an Allianzen für die Mobilität der Zukunft.
OPEL GRANDLAND X AUTOM. INTELLIGRIP 7X18 ALU

OPEL GRANDLAND X AUTOM. INTELLIGRIP 7X18 ALU

Preis: 20.900,00 € MWSt: ausweisbar Über dieses Fahrzeug Allgemeine Daten: Türen: Farbe: Schwarz Dezember 2019 km-Stand: 49.815 km HU/AU: Dezember 2024 kW / PS: 96 / 130 Treibstoff: Benzin Getriebeart: Automatik Hubraum: 1.199 ccm Unsere Nummer 013E1751Q Verbrauch und Emissionen Schadstoffklasse: Euro6c Verbrauch komb.: 5,2 l/100km Verbrauch städt.: 6,0 l/100km Verbrauch ländl.: 4,8 l/100km -Ausstoss: 119 gr/km Effizienzklasse: Beschreibung Allwetterreifen Android Auto Apple CarPlay Armlehne Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Bluetooth Bordcomputer Einparkhilfe hinten Einparkhilfe vorne Elektr. Fensterheber Elektr. Seitenspiegel Elektr. Sitzeinstellung Euro6c Fernlichtassistent Front-, Seiten- und weitere Airbags Geschwindigkeitsbegrenzer Induktionsladen für Smartphones Innenausstattung: Stoff Innenspiegel autom. abblendend Isofix Klimaanlage LED-Tagfahrlicht Lederlenkrad Leichtmetallfelgen Lichtsensor Lordosenstütze Metallic Multifunktionslenkrad Nebelscheinwerfer Nichtraucher-Fahrzeug Partikelfilter Regensensor Reifendruckkontrolle Rückfahrkamera Scheckheftgepflegt Servolenkung Sitzheizung Soundsystem Sportsitze Spurhalteassistent Start/Stopp-Automatik Tempomat Touchscreen Traktionskontrolle Verkehrszeichenerkennung Winterpaket Zentralverriegelung Allwetterreifen Android Auto Apple CarPlay Armlehne Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Bluetooth Bordcomputer Einparkhilfe hinten Einparkhilfe vorne Elektr. Fensterheber Elektr. Seitenspiegel Elektr. Sitzeinstellung Euro6c Fernlichtassistent Front-, Seiten- und weitere Airbags Geschwindigkeitsbegrenzer Induktionsladen für Smartphones Innenausstattung: Stoff Innenspiegel autom. abblendend Isofix Klimaanlage LED-Tagfahrlicht Lederlenkrad Leichtmetallfelgen Lichtsensor Lordosenstütze Metallic Multifunktionslenkrad Nebelscheinwerfer Nichtraucher-Fahrzeug Partikelfilter Regensensor Reifendruckkontrolle Rückfahrkamera Scheckheftgepflegt Servolenkung Sitzheizung Sitzheizung Soundsystem Sportsitze Spurhalteassistent Start/Stopp-Automatik Tempomat Touchscreen Traktionskontrolle Verkehrszeichenerkennung Winterpaket Zentralverriegelung Android Auto Apple Carplay Armlehne Autom. Abblend-Rückspiegel beheiz. Lenkrad beheiz. Sitze Bergabfahrhilfe Bluetooth Bordcomputer Euro6c Elektr. Fensterheber Elektr. Seitenspiegel Elektr. Sitzeinstellung Fernlichtassistent Ganzjahresreifen Geschwindigkeitsbegrenzer Isofix (Rücksitze) Kabelloses Laden Klimaanlage Lederlenkrad Leichtmetallfelgen Lendenwirbelstütze Lichtsensor Metallic Multifunktionslenkrad Nebelscheinwerfer Nichtraucher-Fahrzeug Partikelfilter Regensensor Reifendrucksensor Scheckheftgepflegt
REIFENREPARATUR

REIFENREPARATUR

Das Eindringen eines Nagels oder eines anderen scharfkantigen Gegenstandes in die Lauffläche kann oft sicher repariert werden. Die britische Norm BS AU159 legt die Vorschriften für das Flicken von Reifen fest. Reparaturen sind innerhalb des Hauptprofilbereichs möglich. Seitenwand und Reifenflanke sind jedoch nicht reparierbar. Bevor der Reifen geflickt werden kann, muss er vom Rad abmontiert werden, damit er auf interne Schäden geprüft werden kann. Aus diesem Grund werden von außen aufgebrachte Stopfen und flüssige Dichtungsmittel, die durch das Reifenventil eingespritzt werden, nicht als dauerhafte Reparatur angesehen. Die Vorschriften besagen, dass Reifen beliebig oft geflickt werden dürfen. Reifen mit der Geschwindigkeitsklasse V und höher dürfen jedoch nur einmal geflickt werden. Es sollten ausschließlich spezielle vulkanisierte Gummistopfen verwendet werden, die sich nicht überlappen dürfen. Außerdem müssen die Reifen noch mindestens 1,6 mm Lauffläche haben, ohne Schäden an Reifenflanke oder Notlauf (Runflat). Fahrer sollten niemals versuchen, ihre Reifen selbst zu reparieren. Es kann tödliche Folgen haben, wenn die Reparatur bei hoher Geschwindigkeit versagt.